大众铁粉最近估计有点懵：自家最硬核的皮卡Amarok南美版，居然套了上汽大通星际X的壳子！
路试谍照刚曝光，明眼人一看就知道这轮廓和尺寸跟国产皮卡高度撞脸。
说好的德系信仰呢？
加拿大28转头就抱中国技术大腿，这事儿搁五年前谁敢信？
这次合作可不是简单的贴牌换标。
从动力总成到产线规划，阿根廷工厂每年八万台的产能全指着上汽的技术输血。
汽油柴油混动纯电全家桶套餐，摆明了是针对南美多地形、多场景的精准布局。
有意思的是，海外媒体评测都在夸空间比现款大，货箱拓展性强，这不就是大通星际系列的标准卖点么？
看着大众把皮卡领域的技术主导权交给中国厂商，突然意识到全球汽车产业链真的变天了。
以前都是咱们抄别人的平台，现在连大众这种老牌巨头都得靠国产技术开拓新市场。
北美皮卡三巨头现在估计后背发凉，毕竟长城炮已经在澳洲杀疯了，比亚迪SHARK带着刀片电池虎视眈眈，再加上大众这个神助攻，南美市场怕是要上演中国技术包围战。
要说最绝的还是市场嗅觉。
南美皮卡用户既要拉货又要家用，对价格敏感还认品牌，这套组合拳刚好打中七寸。
等国内皮卡限行政策真松绑了，估计大众转身就能把反向输出的车型再卖回来，这波操作属实把全球化玩明白了。
