丰田兰德酷路泽这车，老一辈越野迷没人不知道。1980年刚进中国那会儿，LC60在西北戈壁滩上跑得比谁都野，结实得能当板房住。2003年国产了LC100，价格下来了，销量蹭蹭往上涨，但2016年突然停产，把一帮老车主整得直跳脚。现在海外版又出了2026款，网上说这车改得彻底，连老车主都认不出来了。
新款长宽高5米17、近2米宽，轴距3米多，比现款大一圈，跟奔驰GLS差不多大。前脸换了大嘴格栅，灯组细长，底下黑包围看着凶，侧面车顶悬浮设计，轮毂22寸，车尾灯竖着排，保险杠带扩散器。老车主看了直摇头：“以前憨厚老实，现在跟换了个人似的。”
内饰更是让老炮儿炸了锅。以前中控台就塑料板加硬胶，现在双联屏12.3寸，空调按键还是实体的，中控台铺满真皮，连门板都嵌了实木。前排座椅能调18向带按摩，第二排航空座椅能调靠背腿托，第三排放平后地台纯平。有人试过说：“这内饰跟雷克萨斯LX有得一拼。”但老车主不买账：“越野车要这么豪华干啥？装帐篷都费劲。”
动力换了3.5T V6双涡轮，415匹马力，扭矩650牛米，配10AT变速箱。四驱系统标配，高配带后差速锁，离地间隙310毫米。厂家说油耗比老款降了12%，百公里10.8升。老车主试驾后说：“油门到底时推背感比老款足，但过沙地时低速响应差点意思。”
现在海外定价9万美元，换算人民币得65万，国内引进肯定加价。老车主分两派：一派说：“加价就加价，就冲这底盘，能跑二十年。”另一派骂：“内饰整这么花哨，纯粹是给城里人看的。”有车主在沙漠试过新款：“越野性能比老款稳，但方向盘比以前轻，开起来没以前有劲。”
新款比奔驰G级便宜，但比路虎卫士贵。坦克500国产车卖50万，配置差不多，但老车主说：“还是信不过国产车的可靠性。”有人算账：“65万落地得70多万，比平行进口便宜20%，但得等提车。”
现在网上吵翻了天，有人问：“这车到底值不值这个价？”老车主说：“要买就买柴油版，省油还耐用。”新手说：“航空座椅和按摩功能必须要有。”经销商回复：“国内啥时候上市还不知道，但加价是肯定的。”
PC预测总之，新款兰德酷路泽改得又大又豪华，但老车主说：“越野车能跑能扛就行，装这么多花里胡哨的干啥？”至于价格嘛，65万是海外价，国内到底卖多少，得等丰田自己开口。
